Какая страховка нужна для такси в Казахстане в 2026 году

Для легальной работы в такси в Казахстане недостаточно иметь обычную автомобильную страховку. Перевозчик должен обеспечить страхование гражданско-правовой ответственности перед пассажирами.

В 2026 году для деятельности такси предусмотрены два разных вида обязательного страхования: ОГПО владельцев транспортных средств и ОГПО перевозчика перед пассажирами.

Разберём, чем отличаются эти полисы, сколько стоит страховка для такси, кто должен её оформлять и какие выплаты предусмотрены при ДТП.

Какие страховки обязательны для такси

В Казахстане действуют два вида обязательного страхования, которые необходимо различать.

Вид страхования	Для чего нужен
ОГПО ВТС — ответственность владельцев транспортных средств	Возмещение вреда потерпевшим третьим лицам при эксплуатации автомобиля
ОГПО перевозчика перед пассажирами	Возмещение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров при перевозке

Кроме обязательного страхования, водитель может добровольно оформить КАСКО для защиты собственного автомобиля.

Важно: обычная автомобильная страховка не заменяет обязательное страхование ответственности перевозчика перед пассажирами.

1. Обязательная автомобильная страховка — ОГПО ВТС

ОГПО ВТС — это обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.

Полис необходим для законной эксплуатации автомобиля в Казахстане, включая автомобили, используемые в качестве такси.

Если водитель становится виновником ДТП, страховая компания в пределах установленного страхового покрытия возмещает причинённый потерпевшим вред.

Например, если таксист столкнулся с другим автомобилем и повредил его, вопрос возмещения ущерба рассматривается по правилам ОГПО ВТС.

При этом полис не предназначен для ремонта собственного автомобиля виновника ДТП.

Отдельный нюанс: если страхователь является перевозчиком, на которого распространяется законодательство об обязательном страховании ответственности перед пассажирами, ответственность перед такими пассажирами не покрывается обычным ОГПО ВТС. Для неё предусмотрен отдельный договор страхования.

Порядок обязательного автострахования регулируется Законом РК от 1 июля 2003 года №446.

2. Страхование ответственности перевозчика перед пассажирами

Для перевозчиков такси предусмотрено обязательное страхование гражданско-правовой ответственности перед пассажирами.

Данное требование установлено Законом Республики Казахстан от 1 июля 2003 года №444 «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами».

Страхование предусматривает возмещение вреда, причинённого:

• жизни пассажира;
• здоровью пассажира;
• имуществу пассажира во время перевозки.

Например, если в результате ДТП пассажир такси получил травму и наступила гражданско-правовая ответственность перевозчика, страховая выплата осуществляется в соответствии с условиями обязательного страхования и законодательством.

Согласно статье 5 указанного закона, ответственность перевозчика подлежит обязательному страхованию по каждой единице транспортного средства, используемой для перевозки пассажиров.

Статья 7 запрещает перевозчику осуществлять перевозку пассажиров без заключения соответствующего договора страхования.

Сколько стоит страховка пассажиров такси в 2026 году

В отличие от обычного автострахования, для обязательного страхования ответственности перевозчика законодательством предусмотрены базовые размеры годовой страховой премии в месячных расчётных показателях (МРП).

Согласно статье 16 Закона РК №444:

Количество пассажирских мест	Базовая годовая премия	В 2026 году
До 4 мест включительно	3 МРП	12 975 тенге
Свыше 4 до 7 мест	5 МРП	21 625 тенге

В 2026 году один МРП составляет 4 325 тенге.

Таким образом, для обычного легкового автомобиля такси, рассчитанного на перевозку до четырёх пассажиров, базовая годовая страховая премия составляет 12 975 тенге.

Однако это не обязательно окончательная стоимость полиса. В соответствии со статьёй 17 закона страховая компания может увеличить установленную премию по результатам оценки страхового риска, но не более чем в два раза.

При заключении договора через интернет-ресурс страховщика законодательство также допускает скидку до 10% при соблюдении установленных условий.

Поэтому окончательную стоимость необходимо уточнять в страховой компании.

Нужно ли страховать пассажиров самозанятому таксисту

С 1 января 2026 года в Казахстане разрешено работать в такси без регистрации ИП в рамках специального налогового режима для самозанятых.

Однако налоговый статус самозанятого не освобождает водителя, выступающего перевозчиком, от требований законодательства об обязательном страховании.

Если физическое лицо самостоятельно оказывает платные услуги перевозки пассажиров, необходимо обеспечить соблюдение требований к страхованию ответственности перевозчика.

При сотрудничестве с таксопарком или интернет-платформой следует уточнить, кто юридически является перевозчиком и каким действующим договором страхования покрывается ответственность перед пассажирами.

Подробнее о налоговом статусе читайте в статье «Самозанятый таксист в Казахстане: как работать без ИП в 2026 году».

Кто оформляет страховку: водитель или таксопарк

Обязанность обеспечить страхование ответственности перед пассажирами связана со статусом перевозчика.

Если водитель самостоятельно осуществляет деятельность в качестве перевозчика, ему необходимо обеспечить наличие соответствующего страхового покрытия.

Если перевозчиком является таксопарк, необходимо проверить, застрахована ли его ответственность по конкретному автомобилю, на котором выполняются поездки.

При этом договорённости между водителем и таксопарком не должны приводить к отсутствию обязательного страхования.

Перед началом сотрудничества рекомендуется уточнить, кто заключает договор страхования, срок его действия и какие автомобили включены в страховое покрытие.

Нужна ли отдельная страховка для арендованного автомобиля такси

Если водитель работает на арендованном автомобиле, необходимо проверить действующие договоры страхования и условия аренды.

В частности:

• действует ли обязательное страхование автомобиля;
• охватывает ли договор ответственность перевозчика перед пассажирами;
• распространяется ли страховое покрытие на конкретный автомобиль;
• соответствует ли фактический порядок использования машины условиям договоров;
• кто обязан сообщать о страховом случае и взаимодействовать со страховщиком.

Сам факт аренды автомобиля не означает, что все необходимые страховые обязательства автоматически выполнены.

Нужно ли КАСКО для работы в такси

КАСКО — это добровольное страхование автомобиля, которое может предусматривать возмещение ущерба самому транспортному средству при ДТП, угоне и других событиях, указанных в договоре.

КАСКО не заменяет обязательные виды страхования.

Для такси особенно важно уточнить у страховой компании, допускает ли договор коммерческое использование автомобиля для перевозки пассажиров.

Некоторые добровольные программы страхования могут устанавливать специальные условия, ограничения или исключения для автомобилей такси.

Перед оформлением полиса необходимо сообщить страховщику о предполагаемом использовании автомобиля.

Что делать водителю такси при ДТП

Если водитель попал в ДТП во время перевозки пассажиров, в первую очередь необходимо обеспечить безопасность людей.

Общий порядок действий:

1. Остановить автомобиль и принять меры безопасности на месте ДТП.
2. Проверить состояние пассажиров и других участников происшествия.
3. При наличии пострадавших вызвать скорую помощь и полицию.
4. Зафиксировать обстоятельства ДТП в установленном порядке.
5. Уведомить страховую компанию о происшествии.
6. Сохранить документы и сведения, необходимые для урегулирования страхового случая.

Если водитель такси попал в ДТП, важно правильно оформить происшествие, своевременно уведомить страховую компанию и сохранить документы для получения страховой выплаты.

Подробный порядок действий, условия Европротокола и чек-лист водителя читайте в статье «Что делать водителю такси при ДТП в Казахстане».

По договору обязательного страхования ответственности перевозчика страхователь обязан уведомить страховщика о страховом случае незамедлительно, но не позднее трёх рабочих дней с момента, когда ему стало известно о происшествии.

Порядок получения выплат зависит от обстоятельств ДТП, характера причинённого вреда и действующего страхового покрытия.

Как оформить страховку для такси

Обязательное страхование можно оформить у страховой компании, имеющей соответствующую лицензию.

При обращении необходимо указать, что автомобиль используется для платной перевозки пассажиров в качестве такси.

Перед оформлением рекомендуется уточнить:

• какие именно виды обязательного страхования оформляются;
• кто выступает страхователем и перевозчиком;
• какой автомобиль покрывается договором;
• стоимость и срок действия полиса;
• страховые суммы и условия выплат;
• порядок действий при наступлении страхового случая.

Договор обязательного страхования ответственности перевозчика оформляется страховой компанией в электронной форме.

После оформления необходимо проверить правильность сведений и дату начала страхового покрытия.

 

Вывод

Для легальной работы в такси в Казахстане необходимо различать два обязательных вида страхования: ответственность владельца автомобиля и ответственность перевозчика перед пассажирами.

Для обычного легкового такси с вместимостью до четырёх пассажирских мест базовая стоимость обязательного страхования ответственности перевозчика в 2026 году составляет 12 975 тенге в год. Фактическая страховая премия рассчитывается в соответствии с законом.

Перед первой поездкой необходимо проверить наличие действующих страховых полисов и соответствие их условий фактическому использованию автомобиля.

Читайте также

• ОКЭД 49320 — деятельность такси
• Как начать работать в такси в Казахстане
• Самозанятый таксист в 2026 году
• Как подать уведомление о начале деятельности такси

• Что делать водителю такси при ДТП в Казахстане

Законодательство

1. Закон РК №444 «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами».
2. Закон РК №446 «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств».
3. Закон РК «Об автомобильном транспорте».

Информация актуализирована на 10 октября 2026 года.